Se podrán beneficiar de las ayudas aquellos que adquieran vehículos eléctricos, híbridos, bifuel y de pila de hidrógeno, a partir  del 24 de abril.

El reparto de ayudas sigue la línea de la primera edición:

Las motocicletas eléctricas con un precio de venta inferior a 8.000 euros (antes de aplicar el IVA) recibirán una ayuda de 750 euros, mientras que los cuadriciclos se llevarán 1.950 euros del Plan Mus, más 150 euros que aportarán la marca y el concesionario (2.100 euros en total).

Los automóviles eléctricos podrán solicitar una ayuda de 5.500 euros, más otros 1.000 euros de la marca y/o el concesionario, si el precio de venta es inferior a los 32.000 euros.

Así, los vehículos que puedan realizar entre 12 y 32 km solo con el motor eléctrico recibirán 1.300 euros del plan Mus (2.300 euros en total); los vehículos que puedan recorrer entre 32 y 72 km sin emisiones se llevarán 2.600 euros del Plan Mus (3.600 euros en total); y los que puedan hacer más de 72 km en modo eléctrico, el Plan Mus le asignará 5.500 euros (6.500 euros en total).

Los vehículos ecológicos que recurren a combustibles como el GNC recibirán una ayuda de 2.500 euros a la que habrá que sumar los 1.000 de la marca o concesionario, siempre que su precio de venta no supere los 25.000 euros antes de aplicar el IVA.

De igual modo los GLP contarán con la aportación de 1.000 euros del concesionario mientras que el Plan Mus solo aportará 500 euros si el precio de venta del vehículo es inferior a los 11.000 euros y de 1.000 euros si su coste es de 25.000 euros (en ambos casos antes de contabilizar el IVA).