Asociación Mutua Motera

              Teléfono de la AMM           Inicio   E-mail
 
Usted se encuentra en: Voluntariado
Vehículo eléctrico: las petroleras pierden y las aseguradoras gananImprimir
16 de Julio de 2019
volver
Vehículo eléctrico: las petroleras pierden y las aseguradoras ganan

Un informe de Bank of America Merril Lynch (BofAML) muestra las cifras estimadas de pérdidas y ganancias de cada sector con la implantación del vehículo eléctrico. Aunque aproximados, los resultados son reveladores: cada vehículo eléctrico supone una pérdida de 500 € a las grandes petroleras y un incremento de beneficios de 479 € para las empresas eléctricas.

Debido a la alta tasas de impuestos de los carburantes, el Estado deja de ingresar otros 500 € al año como consecuencia del paso del diesel a la electricidad. Aunque más imprevista es la ganancia de las aseguradoras que ahorran 267 euros por vehículo eléctrico.

Por encima de todos ellos está el cliente que es el que marca el paso con su decisión de compra, y que solo en gastos de energía (cambio del combustible por electricidad) se ahorra un 25% de los costes de utilización del vehículo, por no mencionar los ahorros en costes de mantenimiento derivado de la simplicidad mecánica de los vehículos eléctricos (aceite, inyectores, bujías, filtros, turbo, correa distribucion, catalizadores o embrague, son elementos inexistentes).

El informe de Bank of America también señala a las nuevas compañías fabricantes de baterías como ganadores de la nueva movilidad, con unos beneficios de 100 € por cada vehículo eléctrico.

Finalmente, el banco predice que el crecimiento de la demanda del petróleo llegará a cero en una década debido al auge de los vehículos eléctricos. A partir de 2030 se podría producir el pico de la demanda de petróleo, a partir de dicha fecha el mercado de petróleo solo podría hacer una cosa, caer.

Aunque en los próximos diez años se seguirán apreciando incrementos de la demanda, estos serán cada vez más lentos, en 2021 podría comenzar a apreciarse de manera clara, mientras que en 2024 el crecimiento de la demanda será la mitad que ahora, pero a partir de 2030 el pico de demanda será permanente, por lo que el mercado del petróleo podría sufrir fuertes tensiones del lado del exceso de oferta. La caída de la demanda a partir de dicha fecha podría ser especialmente intensa.

Imágenes Adicionales

 
 
Aviso legal | Contacto | Localización