Teniendo en cuenta la gama 390 actual, es previsible que la 490 se componga de los modelos KTM 490 Duke, KTM RC 490, KTM 490 Adventure, KTM 490 Supermoto y KTM 490 Enduro.

La alianza con Bajaj auto le ha permitido desarrollar la gama en un periodo relativamente breve de tiempo. Los nuevos modelos podría compartir numerosos elementos con sus primas las KTM 390. No descartamos que chasis y parte de la ciclística con las KTM 390 pasen con apenas cambios a la nueva gama.

Incluso las KTM 490 Supermoto/Enduro podrían recurrir a chasis de otros modelos de concepción semejante, como el de las KTM 690 Enduro, que es tubular al cromo-molibdeno. Todo pensado en aquilatar los costes para lograr precios realmente competitivos.

El motor 490 tendrá una potencia sin limitar que rondará los 55 a 60 CV, lo que facilita la limitación a 47,2 CV (35 kW) del A2. Podemos considerar que es un incremento marginal de potencia respecto los 43 CV de las 390, pero recordemos que en Europa tienen que cumplir  normativa anticontaminación Euro 5.

Todos vendrán de serie con cambio de seis velocidad, embrague antirrebote, iluminación Full LED y pantalla TFT a todo color con conectividad Bluetooth. Tendremos que esperar al EICMA 2019 del 5 al 10 de noviembre para confirmar todos los detalles.

Fuente: motorpasionmoto, indianautoblog