Según dicha estimación, las matriculaciones de motocicletas aumentaron en todos los países de la UE siendo Italia el mayor mercado europeo de motocicletas con 198.119 unidades (un aumento del 6,2% interanual), seguido de Francia (161.822 motocicletas, + 11,6%), Alemania (151.241 motocicletas, + 7,5%), España (136.543 motocicletas, + 10,2%) y el Reino Unido (84.591 motocicletas, + 1,7%).
Los registros de ciclomotores en la UE continúan aumentando hasta alcanzar las 243.341 unidades durante los primeros 9 meses de 2019. Esto representa un aumento del 14,8% en comparación con los niveles de registro en los primeros nueve meses de 2018 (211.966 unidades).
Los mercados de mayor volumen de Europa han sido Francia (70,290 unidades), los Países Bajos (50,232 unidades), Bélgica (21,419 unidades), Alemania (21,069 unidades) y Polonia (16,776 unidades).
Las matriculaciones de vehículos eléctricos (ciclomotores, motocicletas, cuadriciclos) en la UE aumentan un 61,3% alcanzando las 58.295 unidades durante los primeros nueve meses de 2019. Esto representa un aumento sustancial en comparación con los niveles de 2018 (36.150 unidades).
La mayoría de los vehículos eléctricos de categoría L registrados en 2019 son ciclomotores (46.858 unidades), seguidos de motocicletas (9.386 unidades) y en última instancia cuadriciclos (aproximadamente 2.051 unidades).