El esquema de color especial que celebra la victoria en el Campeonato de 1987, muestra unos colores muy similares a los utilizados por el entonces piloto Loris Reggiani en el circuito de Misano.

Gráficos con fondo blanco, una gran letra A que resalta en el vientre del carenado, guardabarros delantero en fibra de carbono, batería de litio que reduce considerablemente su tamaño y peso, y la serigrafía RSV4 RR, en la parte superior del depósito, marcan un modelo con gran aceptación al otro lado del charco.

La base técnica se mantiene inalterada, y muestra los 1.077 cc y 175 CV @ 11.000 rpm, con 122 Nm de par motor para la Tuono; y los “modestos” 999 cc y 201 CV @ 13.000 rpm de la RSV4.

El paquete electrónico APRC sigue estando presente, demostrando su excelente nivel. Solo se fabricarán 100 unidades y el precio sube en unos 500 dólares, por lo que se podrán adquirir desde 15.999 dólares (Tuono) a 17.999 dólares (RSV4). 

Fuente: Aprilia