El diseño de la “nueva” Honda es claramente de una motocicleta trail-aventura, pero sus rasgos generales recuerdan mucho a las primeras motos de Dakar, especialmente a la BMW R80GS de 1980.
El gran asiento, los guardabarros, el doble faro frontal, y el descomunal depósito tipo dromedario del desierto, conforman un nuevo modelo que es tan audaz como retro. De hecho se parece más a la Royal Enfield Himalayan que a cualquier otro modelo pasado o presente.
De lo que no nos cabe ninguna duda es que su aspecto no tiene un reflejo en las primeras Transalp de Honda. Modelos cuyo diseño lucía un cierto aire vanguardista para la época. Gran carenado envolvente y aerodinámico, faro cuadrado bien integrado, asiento corrido fino y estilizado…
Esperamos poder ofrecer más información en un futuro.
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