En la patente no se especifica si será un asiento pensado para los modelos de serie o como accesorio para hacer sus modelos deportivos más cómodos.

Los ingenieros de Honda son muy prolíficos a la hora de crear nuevas patente, pero la llegada a la producción en masa suele retrasarse y en ocasiones no llega nunca.

Este asiento que evita la acumulación de agua entre el traje del motoristas y el asiento del conductor, evitando el molesto estancamiento de agua y el excesivo deslizamiento en motocicletas deportivas de altas prestaciones como la Honda CBR 1000 RR.

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