Las motos contribuyen a reducir los atascos, contaminan menos y son más rápidas en los trayectos urbanos. Potenciar su uso con políticas pro-moto es parte de la visión de Pedro Casares.

Las nuevas plazas de aparcamiento específicas evitarían que las motos tengan que ocupar el espacio reservado para los automóviles o aparcar sobre aceras y zonas inadecuadas. También propone el facilitar el aparcamiento en aquellas aceras que tengan más de cuatro metros de ancho y en las plazas.

Actualmente se está realizando la práctica contraria, eliminar plazas de aparcamiento en el centro de Zaragoza lo que va en detrimento de la propia movilidad, porque los motoristas acaban aparcando en zonas O.L.A restringiendo el ya de por si escaso espacio para automóviles.

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