El nuevo modelo de la marca del rayo contará con una batería de 20 kWh de capacidad, suficiente para una autonomía de 241 km y la posibilidad de recargas rápidas en tan solo 35 minutos en cargadores de corriente continua.
Su velocidad máxima también será algo más "modesta", unos 240 km/h frente a los 350 km/h del modelo actual. Claro que en ese caso hablamos de una mecánica de 200 CV y 227 Nm de par motor, y en la nueva tendremos que conformarnos con unos 120 CV.
El precio de las baterías ha bajado lo suficiente para ofrecer motos eléctricas más accesibles que la espectacular LS-218. Es hora de lanzar nuevos modelos ahora que sus principales rivales anuncian la llegada al mercad de modelos como la LiveWire de Harley-Davidson, o la Energica Ego que incluso ha sido seleccionada para celebrar la Copa del Mundo FIM Moto E.
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