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La asociación celebra el anuncio de la Ministra de Fomento, Ana Pastor, relativa a la inversión de 640 millones de euros en contratos de obras de mejora y conservación de carreteras, aunque recuerda que son insuficientes.
La directora general de Tráfico, María Seguí, ha precisado este martes que el aumento del límite de velocidad en autopistas y autovías a 130 kilómetros por hora se aplicará de manera "excepcional" y "muy restringida", siempre que en ese tramo haya una historia de pocos accidentes, con "óptimas condiciones meteorológicas" y siempre con un "carácter temporal".
La directora general de Tráfico, María Seguí, ha asegurado que la DGT "no tiene ninguna duda respecto del efecto beneficioso" del uso obligatorio del casco para ciclistas en ciudad --actualmente sólo es obligatorio en vías interurbanas--, aunque, dado las críticas que ha despertado la medida, ha invitado a los grupos parlamentarios a que la debatan en una ponencia específica antes de incluirla en la modificación del Reglamento General de Circulación.
La directora general de Tráfico, María Seguí, ha invitado hoy a los grupos parlamentarios a que creen una ponencia en el Congreso para debatir los pros y los contras del uso obligatorio del casco en ciudad por parte de los ciclistas.
Se plantea la reducción de velocidad en determinadas calles y carreteras secundarias y el aumento, en casos específicos en ciertas condiciones, en algunos tramos de autopistas y autovías
Se propone la celebración de una ponencia monográfica en la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible sobre el uso del casco para ciclistas en zonas urbanas.
Se determina la saliva como muestra biológica para la detección del consumo de drogas en controles preventivos.
Varias asociaciones de víctimas de tráfico y autoescuelas se oponen al aumento a 130 kilómetros por hora en determinados tramos de autovía y autopistas limitados a 120, tal y como prevé el futuro Reglamento General de Circulación que prepara el Gobierno.
El Distrito Económico de L’Hospitalet cuenta con la primera fábrica que se dedica exclusivamente a la creación de motos eléctricas, que ha puesto en marcha la empresa Going Green. La fábrica ha contado con un presupuesto de 1,5 y ha supuesto la creación de medio centenar de puestos de trabajo.
Los barceloneses podemos presumir de ciudad cosmopolita, abierta y donde se vive más que bien. Pero hay una cosa sobre la que no podemos sacar pecho: se roban unas siete motos al día en la ciudad, y yo, como muchos otros, he sufrido el robo de mi vehículo.
