Debido a la selección incorrecta del tipo de cable y su posicionamiento en el sub-cableado frontal, los movimientos repetitivos del manillar (giros) pueden causar la desconexión de componentes del cableado. Como resultado es posible que exista un fallo de la luz delantera, los intermitentes, el cuentakilómetros o del claxon. También puede sufrir daños el cableado de los intermitentes. En el peor de los casos el vehículo puede pararse.

Ref.: RAS_2015_025_RAM