En los modelos citados existe el riesgo de lesiones porque el sellado del cilindro maestro del freno trasero puede no ser completamente estanco. Esto podría conducir a la pérdida de presión de la pinza de freno trasera, dando como resultado un fallo del freno trasero.

El fallo del freno trasero puede llevar al piloto a perder el control de la motocicleta, aumentando el riesgo de siniestro.

Ref.: RAS_2015_159_RAM