El proyecto dará comienzo este verano con la selección de los conductores y vehículos. A partir del otoño los 210 vehículos ya deberían circular por las carreteras europeas recogiendo información sobre el tipo de conducción, el vehículo y el entorno.

Con los datos recabados se creará una base de datos central en la que se realizarán análisis de factores clave tales como: características de la conducción diaria, factores de accidentes y riesgos asociados, distracciones, interacciones con peatones y ciclistas, comportamiento de motoristas, conducción eficiente desde un punto de vista medio ambiental, etc.

Los resultados ofrecerán respuestas en cuatro áreas específicas: medidas para conseguir un tráfico más sostenible, modelos de comportamiento de conductores y simulación de tráfico, aplicaciones comerciales y el potencial de monitorizar actuaciones en tiempo real. Se espera que una vez concluido el estudio principal los datos sean accesibles para otros investigadores.

Fuente: Tecnocarreteras

Imagen: Red viaria de París