Después de todo la Honda RC213V-S es lo más parecido a una motocicleta de competición de la categoría reina que podemos encontrar en el mercado. El motor 1.000 cc V4 desplegará + 215 CV de potencia (con el kit opcional para circuito), nada mal para la versión “civilizada” de la moto de Márquez y Pedrosa. Pero carece de las válvulas neumáticas, lo que impide que el motor pueda girar a tantas revoluciones como el modelo de competición.

También la caja de cambios será diferente a la que monta el modelo de competición, debido a la alta complejidad técnica que necesita cualquier reparación de la misma, además incrementaría ostensiblemente el precio de la máquina. 

A cambio tenemos una motocicleta de competición que está homologada para circular por la calle, con todo el equipamiento necesario, luces, intermitencias, claxon, arranque eléctrico, pata de cabara y soporte para albergar la matrícula. Eso sí, su precio puede superar los 188.000 € en Europa, y las peticiones se podrán realizar en la web www.rc213v-s.com a partir de las cero horas de la noche del 13 de julio y hasta el 30 de septiembre del 2015.

La presentación oficial la puedes seguir en directo aquí.

Yel test de Marc Márquez se puede visionar a continuación.