De este modo se resuelve un conflicto de nombres en el que había incurrido la propia Yamaha, pues a semejanza de sus hermanas mayores, las MT-07 y MT-09, la nueva naked de pequeña cilindrada debería de haberse llamado MT-03. De hecho en Indonesia y los restantes mercados asiáticos sí se ha cumplido el orden; la deportiva se denomina R-25 y la naked MT-25.

Pequeños detalles que no desvían nuestra atención de lo básico, la MT-320 viene para encandilar a muchos jóvenes motoristas que podrán disfrutar de un modelo que aúna deportividad con practicidad, dentro de un envoltorio de lo más atractivo. La deportividad debe estar asegurada gracias a su motor de 320 cc (derivado de la R3) con 42 CV de potencia máxima.

Aunque aún no disponemos de las imágenes y especificaciones definitivas de la versión para Europa, sabemos que se parecerá mucho a la MT-25 que mostramos aquí, y que su presentación oficial se producirá  en el mes de noviembre, probablemente en el EICMA  de Milán.

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