La rumorología indica que el scooter estaría propulsado por un motor monocilíndrico de 350 cc fabricado en colaboración con Loncin Motors Corporation, con el foco de atención puesto en competir con las Yamaha XMax 400, Peugeot Satelis 400, Piaggio X10 350 y Kymco Downtown 350i.

Claro que otra hipótesis sitúa la colaboración en la India (y no en China), mediante el socio local TVS con el que ya tiene muy avanzado su proyecto de colaboración para una motocicleta de baja cilindrada.

Por no hablar de lo que lanzan balones fuera y señalan a la taiwanesa Kymco, con la que BMW ya colaboró para el desarrollo de la C600… en cualquier caso, las aguas suenan y el scooter de media cilindrada de BMW parece más próximo que nunca.

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