La edición 2016 del rally no ha estado exenta de polémica, con multitud de trazados eliminados de la carrera por el fenómeno climático de `El Niño´ y algunas etapas acortadas por las inclemencias meteorológicas. Pero el rally no ha bajado ni un solo escalón en su desafío.

Muestra de la dificultad de la última edición del Dakar es que solo 84 de los 136 mejores pilotos del mundo han logrado ver la bandera a cuadros en Rosario (Argentina). Entre las bajas, las de los pilotos español Joan Barreda (Honda) y Joan Pedrero, el austriaco Matthias Walkner (KTM) o la de uno de los pilotos favoritos, el portugués Ruben Faría (Husqvarna).

Dentro de un entorno tan complicado, Laia Sanz (KTM), ha logrado ser una vez más la primera mujer en cruzar la meta en el puesto 15 de la general. Un puesto que estaba dentro de sus pronósticos antes de comenzar la carrera, “terminar entre los 15 primeros es mi objetivo”.

 “Creo que hubiera podido estar más adelante” - pero Laia corría con un esquince de clavícula y fiebre por unas anginas  -. La piloto de Corbera de Llobregat comentó que todo comenzó a torcerse en la novena etapa, cuando la reclasificación realizada por la organización para compensar los tiempos de la carrera paralizada prematuramente el día anterior hizo pasar a Laia de 13 a 50 minutos de cabeza: “La organización tuvo que tomar una decisión y la que tomó fue injusta conmigo y condicionó mi carrera, pero no quiero pensar más en ello", concluyó.

Laia Sanz: “Antes de empezar hubiera firmado un resultado como este, pero después de como ha ido todo creo que hubiera podido estar más adelante. El nivel este año ha sido brutal, pero sobre todo porque ha sido una carrera muy rápida. Los días que hubo navegación vimos un Dakar distinto y con más etapas así habrían cambiado mucho las cosas. Eso me hace ser optimista porque sé que puedo estar más arriba. Es una carrera muy larga. Ha pasado de todo, pero aun así he estado bien clasificada y con buenas sensaciones. Estoy contenta porque terminar seis de seis Dakar no es nada fácil –el 2015 acabó en 9 posición-. Ahora, a descansar y luego, a pensar en lo que hay que mejorar y a empezar a pensar en preparar el siguiente.”

Kevin Benavides galardonado como el “Mejor piloto debutante”

En el apartado de motos, el mejor debutante ha sido el piloto argentino Kevin Benavides (Honda) que ha cumplido sobradamente con las expectativas al cruzar la meta en quinta posición a 54:47 minutos del ganador, y generando grandes expectativas de cara a próximas ediciones. "La verdad que no me esperaba este resultado pero por suerte se dio. Si bien cometí algunos errores por ser mi primer Dakar, estoy satisfecho y ahora sólo me queda disfrutar".

Van den Goorbergh gana la categoría de motos sin asistencia

En la categoría “Males Moto” o motos sin asistencia, ha sido ganador el piloto Jürgen Van der Goorbergh. Con su KTM ha demostrado tener una gran disciplina y habilidad para superar las dificultades del Dakar sin ayuda externa. El Dakar es su segunda piel: “Aunque uno esté preparado, correr sin asistencia es toda una prueba. Cuando realizas un buen resultado, vuelves para superar el reto de volverlo hacer igual de bien”, comenta el antiguo piloto de Grandes Premios de motociclismo que cuenta ya con seis participaciones.

Los pilotos españoles

Dentro de la expedición españolas, los pilotos mejor posicionados han sido Gerard Farrés (KTM-Himoinsa) en octava posición, Armand Monleón (KTM) décimo, Ivan Cervantes (KTM-Himoinsa) decimosexto y Jordi Viladoms (KTM) decimoséptimo.

Gerard Farrés: “Es un placer inmenso haber podido acabar este Dakar de tan buena manera. No es el placer de ser el mejor español sin de saber que el equipo logró terminar con sus cinco motos. Esto es un trabajo de equipo".

Armand Monleón (KTM): “Este es un resultado tras dos años de intenso trabajo para preparar esta prueba. Me voy más que satisfecho por el trabajo realizado".

DAKAR 2016 - CLASIFICACIÓN GENERAL

Pos.	N°	Nombre	Marca	Tiempo	Diferencia	Penalización
1	3	PRICE (AUS)	KTM	48:09:15	-	-
2	5	SVITKO (SVK)	KTM	48:48:56	00:39:41	00:01:00
3	4	QUINTANILLA (CHL)	HUSQVARNA	48:58:03	00:48:48	-
4	47	BENAVIDES (ARG)	HONDA	49:04:02	00:54:47	-
5	7	RODRIGUES (PRT)	YAMAHA	49:04:59	00:55:44	00:05:00
6	42	VAN BEVEREN (FRA)	YAMAHA	49:55:44	01:46:29	-
7	49	MEO (FRA)	KTM	50:06:02	01:56:47	-
8	23	FARRES GUELL (ESP)	KTM	50:10:15	02:01:00	-
9	48	BRABEC (USA)	HONDA	50:20:42	02:11:27	-
10	45	MONLEON (ESP)	KTM	51:37:04	03:27:49	-
11	61	METGE (FRA)	HONDA	51:59:20	03:50:05	-
12	50	CERUTTI (ITA)	HUSQVARNA	52:20:55	04:11:40	-
13	44	PATRAO (PRT)	KTM	52:23:47	04:14:32	00:01:00
14	33	GYENES (ROU)	KTM	52:28:03	04:18:48	-
15	12	SANZ (ESP)	KTM	52:42:43	04:33:28	-
16	52	CERVANTES MONTERO (ESP)	KTM	52:54:38	04:45:23	00:02:00
17	11	VILADOMS (ESP)	KTM	53:00:19	04:51:04	00:07:00

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