Los alerones han sido probados a escala en una motocicleta para verificar su asistencia aerodinámica en el túnel del viento del laboratorio de mecánica de fluidos.

La novedad del proyecto es incorporar alerones servoasistidos y activos, que modifican su ángulo de ataque respecto al flujo de aire con el fin de generar una fuerza ascendente o descendente en función de la necesidad de pilotaje de cada momento.

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