La revista japonesa no destaca precisamente por sus aciertos, pero es una de las publicaciones que más se adelantan al lanzamiento de nuevos modelos. En esta ocasión podemos contemplar en la portada el probable aspecto de la renovada Fireblade.

Entre la máquina para pocos mortales RC213V-S y el lanzamiento de una CBR1000RR con motor V4 de 1.000 cc diseñada para su uso en circuito, hay espacio suficiente para una Fireblade de “carretera”.

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