Los últimos rumores en este sentido especulan con una HONDA RVF1000 que sería lanzada en 2018 con el mismo motor V4 de la RC213V-S, pero que tendría un precio mucho más contenido, situado entre los 35.000 y los 40.000 €.

La rebaja de costes podría venir de la mano de un nuevo chasis fabricado en aluminio fundido, y cuya preparación correría a cargo de la sección deportiva HRC. Unas siglas que lograron el éxito en Superbike con las RC30, RC45 y RC51.

La idea es contar con la misma mecánica y tecnología derivadas del modelo de MotoGP, pero a diferencia de la RC213V-S, que es una mera adaptación a la carretera de la moto de competición, se trataría de desarrollar un nuevo modelo partiendo desde cero.

La fecha del 2018 parece plausible toda vez que para el 2017 ya se espera una renovada CBR 1000 Fireblade con motor de cuatro cilindros. Además, esto evitaría algunos de los errores de diseño derivados de producir modelos deportivos primero y derivarlos posteriormente a motos de serie para uso en carretera.

Finalmente, en 2018 se cumple el 70 Aniversario de Honda, lo que es un momento ideal para lanzar modelos emblemáticos en todas las áreas, y especialmente en competición.

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