La Honda Dominator era una trail ligera, económica y versátil, que contaba con una sencilla mecánica monocilíndrica refrigerada por aire de 643 cc. Los 44 CV de potencia de su motor no disuadían a los clientes que buscaban una moto tan práctica y fiable, como económica.

La nueva versión parece que hereda la mecánica sencilla del modelo original, pero a vista de los planos de diseño, su pequeño tamaño parece indicar un motor de 250 cc en lugar de los 650 cc.  De hecho, su pequeña y redondeada culata habla más de un motor de 2T que de un 4T, aunque el escape es el típico de un motor de cuatro tiempos adaptado a la nueva norma anticontaminación Euro4.

Esta hipótesis cuadra con las declaraciones del jefe de Honda, Koji Sugita, en relación con una próxima versión de motocicleta trail o Crossrunner con  motor de 250 cc. En ese sentido tampoco se aleja de la política de los años ochenta, concretamente de 1988, año en el que se lanzó la NX250, una Dominator de iniciación.

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