Bajaj es dueña de casi el 50% del capital de KTM, pero ello no parece suponer una problema bajo la mentalidad india de hace negocios. La alianza está dirigida a aprovechar las fortalezas de ambas empresas con el fin de producir motocicletas de media cilindrada, según reza su comunicado.

Esto supone que Triumph actuará en el proceso de diseño y probablemente de comercialización en Occidente, a la par que Bajaj las produce y vende en oriente. Cada vez más fabricantes de motos occidentales deciden llevar la producción de sus modelos de menor cilindrada a los países asiáticos. Especialmente a la India y Tailandia.

Con el acuerdo Triumph logrará expandir su oferta comercial y su presencia en los países en vías de desarrollo de américa y Asia. Países en los que las ventas de motos suben exponencialmente año tras año.

Fuente: Triumph Motorcycles