En un mercado dominado por las motos de pequeña cilindrada, y en especial por las motos eléctricas, resulta extraña la llegada de un modelo con motor V-Twin de 800 cc. Su cilindrada la convierte en la mayor motocicleta de fabricación china hasta el momento.

Sin embargo sus orígenes son algo confusos. El motor parece provenir de Gaokin Industry, pero el diseño se parece mucho a una concept presentada el año pasado sobre una mecánica de 500 cc firmada por Locin. Hablamos de la concept Motrac MG500. Y lo cierto es que el modelo podría venderse bajo la marca Motrac en algunos países extranjeros.

El motor refrigerado por agua cuenta con 4 válvulas por cilindro y rinde 60 CV con 72 Nm de par motor. La distribución final es por cadena y las luces recurren a la tecnología LED.

De momento nos quedamos con el avance de los fabricantes chinos en materia de motos de alta cilindrada y su apuesta por todo tipo de segmentos y usuarios.

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