La Eurocámara sostiene que este sistema, conocido como eCall y que utilizaría el número público de emergencias 112, permitiría rebajar el tiempo que tardan los equipos médicos en llegar al lugar de un accidente, lo que a su vez disminuiría el total de víctimas mortales y heridos en las carreteras europeas.

En un informe aprobado por amplia mayoría a mano alzada, el Parlamento lamenta los retrasos en el despliegue voluntario del eCall hasta la fecha y la baja proporción de coches que lo llevan incorporado (sólo un 0,4%). Los diputados piden a la Comisión que introduzca propuestas legislativas para que el sistema sea obligatorio en 2015. Asimismo, reclaman al Ejecutivo comunitario que considere extenderlo en un futuro próximo a otros vehículos, como motocicletas, autobuses, autocares y camiones.

El informe estima que la instalación del mecanismo eCall reduciría en 2.500 el número de víctimas mortales y entre un 10% y un 15% el total de heridos graves en carretera, ya que permitiría a los equipos médicos acudir al lugar dentro de la llamada "hora de oro".

Los eurodiputados consideran que el servicio eCall debería ser obligatorio y gratuito para todos los conductores europeos, independientemente del fabricante del vehículos. En este sentido, resaltan que la tecnología necesaria ya está disponible y que se han acordado unos estándares comunes a nivel comunitario.

El informe estipula que el servicio eCall no debe utilizarse para controlar los movimientos de una persona o para determinar su localización, salvo en caso de accidente. El principal objetivo del sistema es únicamente mejorar la gestión de los accidentes, añade el documento.

BMW Motorrad, nos muestra su proyecto piloto:

En los accidentes más graves todos los segundos cuentan, y puede que por la circunstancia y nervios perdamos tiempo en el momento de llamar a los servicios de auxilio o incluso demos información incompleta o una localización inexacta. Con el sistema BMW Motorrad eCall se automatizará la tarea, avisando con precisión sobre las características y lugar del accidente a la central de llamadas de BMW y esta retransmite los datos a una central de emergencia. El sistema ACN es el encargado de detectar la situación gracias a sus sensores y el mismo produce la llamada automáticamente. Y si otro motero llega al lugar del accidente y en su moto dispone del sistema BMW Motorrad eCall puede avisar a la central de salvamento con solo pulsar el botón eCall.