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Soplan vientos de cambio en Suzuki. Tras varios años de escasas ventas y fragilidad económica, poco a poco salen de su letargo mediante el único camino que lleva a la salvación, la innovación y el desarrollo de nuevos modelos. La última y sugerente idea que llega desde Hamamatsu es un motor sobrealimentado e híbrido que podría alcanzar los 300 CV de potencia.
Suzuki también afila sus armas de cara al próximo Salón de la Moto de Tokio. Uno de los modelos estrella del 2016 podría ser esta GSX-R 1000. Aunque de momento solo son las líneas maestras del modelo, los diseñadores nipones ya juguetean con nuestra imaginación y con el deseo de ver el modelo definitivo.
Cada año más de 90 mil peticiones de asistencia en carretera procedentes de motociclistas son tramitadas por las aseguradoras en España, según se desprende de la última edición de la Memoria Social del Seguro, elaborada por Unespa.
La lectura de los datos de carnés de motos expedidos en 2014 muestra que cada vez más mujeres se animan a conducir su propia motocicleta. Concretamente fueron 10.000 las nuevas mujeres moteras, lo que representa el 15% del total de 66.000 carnés tramitados en 2014.
Junto con el prototipo Light Weight Super Sport (CBR 300 RR), otra de las novedades de Honda para el Salón de Tokio será este `Neowing Concept´, que aporta soluciones de futuro encerradas dentro de un tres ruedas con motor híbrido.
El Salón de Tokio está a la vuelta de la esquina (30 octubre – 8 noviembre), y comienzan a llegar las primeras novedades de Honda. Una de las más atractivas es esta Light Wheight Super Sport, un prototipo de deportiva bicilíndridca ligera y potente, que podría ser la base de la futura CBR 300 RR.
La que podríamos denominar como la anti-Honda RC213V-S, nos muestra su imagen definitiva. Suter ha presentado oficialmente su modelo MMX500 inspirado en los modelos de competición de dos tiempos de la antigua GP500.