Aunque con tintes deportivas, ya que la KTM E-Speed utiliza las mismas baterías que su hermana, con refrigeración líquida y un motor síncrono de imanes permanentes que desarrolla 11 kW (15cv) y 36 Nm. Un par motor sobresaliente que equivalente al que consigue un motor de combustión de 360 cc, y más que suficiente para alcanzar los 85 Km/h de velocidad punta.

La recarga completa se consigue en tan solo dos horas y el chasis es tubular de acero con suspensiones WP.

"Nosotros en KTM estamos completamente convencidos de que la movilidad eléctrica es un complemento perfecto a los sistemas de propulsión convencionales. A largo plazo, el motor eléctrico va a ser el más competitivo en las distancias cortas - en particular en las áreas que son muy sensibles desde el punto de vista ambiental, como la naturaleza abierta y áreas metropolitanas densamente pobladas ", dijo el CEO de KTM, Stefan Pierer. "Los vehículos como el E-Speed y Freeride E pueden ayudar a los vehículos de dos ruedas a conseguir más aceptación en la sociedad. No sólo por sus créditos ambientales, sino porque son fáciles de usar, rápidos y divertidos, simplemente estupendos ", agregó.

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