Las marcas que compiten en el Dakar lo hacen con fines publicitarios, pero también para desarrollar nuevas tecnologías para sus prototipos de competición. Tecnologías que, de tener éxito, pueden pasar con el tiempo al mercado comercial.

Con los años, el lapso de tiempo que transcurre entre la puesta en práctica de una tecnología y su implantación en un modelo de calle es cada vez menor, lo que ha favorecido que los vehículos de competición sean cada vez más parecidos a los de las concesionarias.

Ahora Honda, en un claro desafío a la supremacía de KTM, anuncia que la moto que Joan Barreda está pilotando en el Dakar 2014 (el modelo CFR 450 Rally) se pondrá a la venta, desde mediados de este año,  a un precio estimado de 143.000 euros.

De momento será solo en Argentina, para favorecer a los pilotos locales en un Dakar cada vez más suramericano. Confiamos en que España, que ha demostrado sobradamente ser cuna de grandes pilotos, también pueda beneficiarse de esta oferta.