Según la información aportada por Yamaha, en algunas unidades hay un defecto de medida en la profundidad del orificio destinado a alojar la bujía en la culta. Este defecto de medida se debe a un ajuste incorrecto de la herramienta de mecanizado encargada de labrar el agujero en la culata.
Debido al citado defecto la bujía se introduce 6 mm en exceso en la cámara de combustión, lo que provoca que se puedan producir daños en el motor por detonación.
Yamaha Motor España ha adoptado medidas consistentes en contactar con los propietarios de las unidades afectadas para sustituir la pieza defectuosa.
Fuente: aecosan
