Las ventas se concentraron especialmente en las motocicletas de alta cilindrada (>750 cc) con un crecimiento del 38,8%, seguidas de las motos de hasta 125 cc (>30,1%) y las de media cilindrada (126-750 cc) con un 14,9%. A pesar de los menores incrementos, las ventas de modelos ligeros representaron en julio el 64,4% del volumen total.
Por tipo de uso, en el mes de julio crecieron tanto el segmento `scooter´ (28,7%), como el de `carretera´ (25,9%) y el de `campo´ (5,2%).
La matriculación de ciclomotores aumentaron un 1,9% en julio, hasta las 1.973 unidades. La mayor parte de los ciclomotores matriculados son del segmento scooter (87,8%). De enero a julio, se han matriculado 9.485 ciclomotores, un 11% más.
Los vehículos de la categoría L (triciclos, cuadriciclos y otros vehículos ligeros) crecieron un 7,4% en julio hasta las 567 unidades.
Las 10 motos más vendidas en julio 2015
- Kymco Agility City 125: 921 unidades
- Kymco Super Dink 125: 707 unidades
- Honda Scoopy SH 125i: 700 unidades
- Honda PCX 125: 653 unidades
- Yamaha X-Max 125: 520 unidades
- SYM Symphony 125 S: 494 unidades
- Piaggio Liberty 125: 462 unidades
- Yamaha NMax 125: 390 unidades
- Suzuki Burgman 125: 383 unidades
- Kymco K-XCT 125: 328 unidades
Fuente: ANESDOR
