En dichos casos los neumáticos presentan una capa interior que puede sobrepasar el armazón interno de alambres de acero y empujar contra la banda de rodadura. El neumático puede así, llegar a desinflarse de forma repentina comprometiendo la estabilidad del vehículo e incrementando el riesgo de accidente de tránsito.
Ref.: RAS_2015_069_RAA
