Según dichos datos las matriculaciones siguen en pleno proceso de aceleración, pasando del estancamiento vivido en los primeros meses del año, al ligero crecimiento en primavera y a un sólido crecimiento en verano. Dicha recuperación ha sido posible gracias al impulso del mercado español de las dos ruedas (motocicletas + ciclomotores) que lidera el crecimiento, y a la salida de la atonía de mercados tan importantes como el italiano.

Así las cosas, un total de 901.552 vehículos de dos y tres ruedas han sido matriculadas durante los 8 primeros meses de 2015 en la UE. Lo que representa un incremento del 4,2% respecto a las 865.564 unidades matriculadas en 2014.

Las matriculaciones se mantuvieron en terreno positivo en España, que una vez más lidera el incremento con 102.358 unidades entregadas, +20,4%. Le siguen el Reino Unido (80.639 U,  +13,3%) e Italia (151.374, 5,7%). Todavía en terreno positivo encontramos a Alemania (145.257, +0,8%), mientras que en Francia se mantiene el mal tono con (173.711, -2,5%).

Matriculación de Motocicletas

El acumulado anual crece al 10,8% en agosto, con un total de 676.842 unidades matriculadas, frente a las 613.945 U del 2014. Son unas cifras alentadoras, que muestran la fortaleza del mercado en Europa a pesar de la debilidad del importante mercado francés.

Los principales mercados siguen liderados por España (91.683 U, +22%), Reino Unido (74.527 U, +15,6%), Italia (133.588 U, +9,1%) y Alemania (127.196 U, +7,3%). El mercado francés se ha conformado con un leve crecimiento del +0,9% hasta las 114.396 U.

Matriculación de Ciclomotores

Los ciclomotores siguen su senda descendente con una importante contracción del 10,7% en los ocho primeros meses del 2015. El número de ciclomotores matriculados asciende a 224.710 frente a 251.619 del 2014.

Tan solo España (10.765, +8%) consiguió lavar la cara a un producto en franco retroceso. Los países en los que más disminuyó la venta han sido Alemania (18.061, -29,4%), Italia (17.786 U, -14,3%) y Reino Unido (6.112, -11,3%).