De momento ha iniciado un estudio pormenorizado para reducir semáforos dejando solo los imprescindibles. La idea estriba en cambiar semáforos por otras medidas de gestión del tráfico en los cruces, pasos de peatones, rotondas y prioridades. Una iniciativa que permitiría ahorrar 2 minutos en cada desplazamiento.

Muchos de los accidentes se producen por exceso de velocidad cuando el semáforo está a punto de cambiar a rojo. Cerca del 14% de los accidentes de circulación en París se producen en intersecciones reguladas por semáforo.

En zonas poco concurridas o en momentos del día con escaso tráfico, lo semáforos suponen más un estorbo que una ayuda provocando retrasos, interrupciones, mayor gasto de combustible y más accidentes.

La reducción de semáforos también se vería compensada con un menor coste de mantenimiento, electricidad, etc.

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