La reparación prematura tiene un coste de unos pocos euros evitando el desgate prematuro y el mal funcionamiento de la suspensión delantera. Tan solo deben sustituirse los casquillos por otros modificados que evitan la aparición de la avería.

En caso de comprobarse daños en los tubos de la horquilla, serán sustituidos por unos nuevos modificados. De no repararse, estos daños pueden desembocar en filtraciones de aceite y ruido que pueden desembocar en la pérdida del sello superior y situaciones críticas durante la conducción.

BMW Motorrad ha paralizado temporalmente la venta de los modelos afectados en EE UU a la espera de ser revisados para comprobar si el espacio entre el tubo de la horquilla y el tapón de sellado es excesivamente grande, en cuyo caso deberá ser sustituido.

Fuente: BMW Motorrad