Las matriculaciones se incrementaron en mercados como Francia (206.596, 4,1%) e Italia (197.159, 5,7%), pero disminuyeron intensamente en Alemania (149.334 vehículos, -11,3%), España (120.302 vehículos, -5,8%) y el Reino Unido (85.505 vehículos, -15,7%).

MOTOCICLETAS

Las matriculaciones de motocicletas alcanzaron las 771.327 unidades en los tres primeros meses del año, lo que supone una disminución del 5,1% en dicho periodo. Por mercados sigue destacando Italia como mayor mercado europeo y un crecimiento del 6,4%, seguido de Francia que también experimentó un alza del 2,4%.

Por detrás, con disminución quedan los mercados de Alemania (126.592 motocicletas, - 11,7%), España (105.184 motocicletas, -8,5%) y el Reino Unido (80.222 motocicletas, -15,4%).

CICLOMOTORES

El segmento de ciclomotores en Europa creció fuertemente hasta las 280.279 unidades (+ 9,3%) durante los primeros 9 meses de 2017. Un crecimiento que no refleja las cifras exactas de ventas porque el gobierno esloveno ha realizado una actualización de su registro de matriculaciones que estaba desfasado.

A pesar de ello el comportamiento general ha sido positivo con incrementos en Francia (73.646 unidades, 7,2%), seguido por los Países Bajos (58.672 unidades, 5,9%), Alemania (22.742 unidades, -9,2%), Polonia (20,550 unidades, -4,1%) e Italia (19.823 unidades, -0,3%).

ELÉCTRICOS

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de la UE se incrementaron un 7,1%, mostrando un buen tono general tanto en el segmento de motos como en el de ciclomotores y el de cuadriciclos eléctricos. En conjunto alcanzaron las 23.695 unidades, lo que supone un incremento del 7,1%.

Los mayores mercados europeos en términos de volumen fueron Francia con un total de 7.231 vehículos eléctricos, seguidos de los Países Bajos (4.421 unidades), Bélgica (4.165 unidades), España (2.501 unidades) e Italia (1.454 unidades).

Un total de 3.121 motocicletas eléctricas se registraron en la UE entre enero y septiembre de 2017 (-13,4%). Los mayores mercados europeos de motocicletas eléctricas fueron: Francia (892, 4%), España (808, 51,9%) Alemania (405, -32,3%) y Austria (691, -60,5%).

Las matriculaciones de ciclomotores eléctricos alcanzaron 18.234 unidades (60,8% en comparación con los primeros 9 meses de 2016). Los mayores mercados europeos de ciclomotores fueron: Francia (5.502 unidades, 93,6%), Países Bajos (4.244 unidades, -16,3%), Bélgica (3.630 unidades, + 293%), España (1.578 unidades, 161%) y Austria (876 unidades, 73.8%).

Fuente: ACEM