Los datos del documento indican que en un año el número de motocicletas robadas se sitúa en alrededor de 45.000 unidades, lo que pone de manifiesto que la frecuencia de robos de este tipo de vehículos en España "sigue creciendo".

Así, entre enero y julio de 2012, de cada cien motos se robaron 1,57 unidades, lo que supone un incremento en comparación con las 1,08 motos sustraídas en el mismo período del ejercicio 2010. Además, en España se robó una moto cada 11,83 minutos en los primeros seis meses de 2012 (11,8 minutos en 2011).

Por regiones, Barcelona y Madrid son las provincias donde más robos de este tipo se producen, aunque Cádiz y Barcelona tienen la mayor frecuencia de robo, en función del número de unidades existentes, y el modelo de motocicleta más sustraído es el denominado urbano, que se sitúa por delante de las motos deportivas.

Teniendo en cuenta el porcentaje de robos en comparación con el número de unidades existentes de una marca, la firma SYM es la que tiene una mayor frecuencia, con un 2,8%, seguida de Kawasaki (2,63%), de BMW (2,09%), así como de Triumph (1,91%) y de Yamaha (1,72%), que cierra el 'top five'. El texto apunta que en 2010 el 38,1% de los robos se produjeron en verano, mientras que en 2011 esta cifra se situó en el 27,59%, mientras que el otoño acaparó el 23,81% de los robos en 2010 y el 38,79% en 2011. El destino habitual de las motos robadas suele ser su venta por piezas o la venta en mercados 'negros' del norte de África.