Dos versiones sobre la misma mecánica: una naked y otra de aventura que confirman el anuncio realizado el año pasado por Morini cuando adelantó que sería vendida al grupo chino Zhongneng, pero que mantendría la sede en suelo italiano y que se lanzarían nuevos modelos.

Dicho y hecho, en 2019 veremos una gama con el bicilíndrico Corsa Corta de cilindrada en torno a los 600 cc frente al poderoso motor de 1.187 cc de la Corsaro 1200 ZZ y ZT, Granpasso 1200 y 1200 R, o la Scrambler 1200.

Junto a lo ya conocido veremos los dos nuevos modelos (una naked y una trail) que adoptan la nueva mecánica de cilindrada media.

Fuente: motomorini