Será en algún momento de la segunda mitad de 2021, cuando las primeras unidades para la comercialización salgan de la fábrica en China. Las fechas han variado ligeramente debido a la pandemia por COVID 19 y al cambio de dirección y de cúpula directiva, pero en lo esencial se mantienen los planes iniciales.

Esto significa que la HD350 es una versión con materiales y ajustes específicos del modelo chino QJ350-13 de Quianjiang Motorcycle Co. y que en Europa se comercializa como Benelli TNT300. En concreto compartirán el chasis, el basculante, motor y puede que el subchasis.

El mayor tiempo para el lanzamiento permitirá que el motor pase a ser de 353 cc en lugar del inicial de 338 cc. Un ligero incremento de cilindrada para la mecánica bicilíndrica en paralelo. El incremento de 15 cc permitirá superar las normas anticontaminación fuera de las fronteras de China sin pérdida de prestaciones, que se estiman en una potencia de 35 a 37 CV.

Fuente: Visordown