En su informe del 2012, Becerril solicita que se adopten medidas aplicables con carácter excepcional y provisional, cuando se prevea que puedan alcanzarse los niveles de preaviso por alta contaminación de dióxido de nitrógeno, NO2.
Unos niveles que ya se han alcanzado anteriormente. En concreto, a finales de octubre del 2010, se alcanzaron los límites de aviso en varias ocasiones (algo que sucede cuando dos estaciones de Madrid superan los 250 microgramos de NO2 durante un mínimo de dos horas consecutivas), aunque no se llegó a los niveles de alerta.
Tráfico y Seguridad Vial