En rueda de prensa en Barcelona, la directora del certamen, Adriana del Solar, ha explicado que este salón profesional presentará las últimas tecnologías y productos en el ámbito, además de reunir a los principales 'lobbies' y asociaciones del sector con líderes académicos, gubernamentales e industriales de todo el mundo para promover el cambio de paradigma hacia una movilidad más sostenible y "generar oportunidades de negocio para las marcas".
Según ha destacado, el EVS27 ha recibido un 14% más de artículos científicos hasta un récord de 541, y se ha aliado con el III salón Expoelèctric Fórmula-e, que se celebrará el fin de semana del 16 y 17 de noviembre con actividades lúdicas y divulgativas para romper "las barreras psicológicas" de la ciudadanía en torno a los vehículos eléctricos e híbridos.
El recinto Gran Via de Fira de Barcelona también acogerá, la misma semana que el EVS27, el III Smart City Expo World Congress sobre ciudades inteligentes y el salón internacional de la industria ferroviaria BcnRail, en línea con la aspiración de Barcelona de convertirse en capital mundial de la movilidad sostenible.
El EVS27 contará con un área de exposición y un espacio para probar vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible --incluyendo un circuito para vehículos de dos ruedas--, y está organizado conjuntamente por Fira de Barcelona y por la Asociación Mundial de Vehículos (Weva) --a través de su Asociación Europea (Avere)-- y la Asociación Española para la promoción de los vehículos Eléctricos e Híbridos.
El presidente de la Avere, Angel Aghili, ha remarcado que la historia del vehículo eléctrico empezó en 1902 y que el EVS se celebra desde hace 45 años, y ha señalado que el objetivo de la asociación es impulsar un mercado estable para los vehículos eléctricos y promover un cambio de mentalidad de los ciudadanos en torno al transporte, superando prácticas como las de "llevar al niño al colegio en un coche de 400 caballos".
La segunda teniente de alcalde de Economía, Empresa y Empleo del Ayuntamiento de Barcelona, Sònia Recasens, ha enfatizado que el evento "posiciona Barcelona a nivel internacional como ciudad para hacer negocios", y se ha mostrado convencida de que el campo del vehículo eléctrico supone retos pero también oportunidades e historias de éxito.
"Barcelona tiene un ADN de automoción", ha afirmado Recasens, quien se ha referido al tejido industrial en este ámbito y a la apuesta de la ciudad por el vehículo eléctrico, con más de 250 puntos públicos de recarga y más de 300 vehículos de este tipo en las flotas de sus servicios municipales.
El Simposio y Exposición Internacional de Vehículos Eléctricos (EVS27), celebró su edición anterior en Los Ángeles (EE.UU.) y recalará en Asia después de su edición en la capital catalana.
