La nueva baza de Harley-Davidson para conductores con el carné A2 y clientes que aprecien especialmente el asiento bajo como las mujeres. La HD Street 750 es un modelo custom especialmente adaptado al uso urbano que representa el primer modelo realmente nuevo de la marca en 13 años. Con dos versiones de lanzamiento, que cubican 500 y 700 cc, la Street está especialmente diseñada para ganar clientes en mercados emergentes como la India o Brasil.

En España podremos disfrutar de la Street equipada con el nuevo motor Revolution X, un V-Twin de 749 cc y refrigeración líquida que ofrece 47 CV de potencia máxima y 60 Nm @ 4.000 rpm. El cambio es manual de 6 velocidades y el consumo medio de 5,7 litros a los 100 km es relativamente contenido, si tenemos en cuenta los 222 kilos en orden de marcha.  

La Street 750 cuenta con llantas de 17” delante y de 15” detrás, escape 2 en 1 en color negro mate, asiento biplaza con estriberas para el acompañante, intermitentes traseros LED mini Bullet. Entre lo más apreciado, su reducida altura del asiento, solo 709 mm, y entre los detalles que echamos en falta, la ausencia de ABS.