A diferencia de la versión actualmente en producción en Indonesia la R25, que está pensada para los mercados emergentes, la R3 tiene su mira puesta en los mercados desarrollados, donde tendrá que competir estrechamente con la Kawasaki Ninja 300. 

Ambos modelos cuentan con un motor bicilíndrico con cilindros paralelos, que en el caso de Yamaha desarrolla 35,5 CV y 12,36 Nm por los 39 CV y14,7 Nm de Kawasaki. Con la mecáncia de 320 CC en lugar de la de 300, es de esperar que la R3 reduzca la distancia respecto a la Ninja.

Yamaha ha registrado el nombre YZF-R3 en la oficina de patentes y marcas, por lo que se espera que el lanzamiento en Europa sea inminente.

Desde el sitio web indonesio tmcblog.com se especula incluso que la futura Honda CBR300R también cuente con ese aporte extra de 20 CC. Aunque ambos modelos podrían ser pronto superados por la mecánicas tetracilíndrica de 250 CC que prepara Kawasaki.

Fuente: Visordown