Aunque en realidad el EC-03 es un scooter eléctrico de dos ruedas, la firma de los diapasones parece interesada en incrementar su gama de opciones con más vehículos de tres ruedas. Aunque en esta ocasión la rueda extra no va situada delante como en el recientemente comercializado Tricity sino en la parte trasera como un trike tradicional.

Los diseños mostrados para la patente interceptada por el portal Visordown, muestran dos motores integrados en las ruedas posteriores. Aunque no se tienen cifras oficiales de potencia, cada uno de los motores podría tener la misma potencia que en el prototipo CE-03, es decir, 1,4 Kw (3,75 CV) y 9,6 Nm. El peso será otro de sus puntos fuertes, pues se anuncia unos extremadamente ligeros 56 kg.