El ABS Bosch 9M de última generación solo aumenta el peso de la K-XCT en 700 gramos, gracias en parte a su reducido tamaño (la mitad que la generación 8M anterior). No es la primera vez que Kymco lanza un modelo equipado con ABS, anteriormente lo hizo con la Xciting 400i ABS que comenzó a comercializarse el pasado mes de julio.

La inclusión del sistema antibloqueo de frenos aporta a los scooter de Kymco una mejora de la seguridad y estabilidad en las frenadas de emergencia o sobre superficies deslizantes, que los hace ideales para un uso diario por ciudad.

Las K-XCT 125i/300i ABS estarán disponibles en los colores ya conocidos Blanco Puro, Azul Sintetizado y Gris Compacto, al que hay que añadir una tonalidad exclusiva para el modelo dotado de ABS, el Rojo Núcleo que se venderá en terminación granate metalizado.

España será el primer país de Europa en comercializar dicho acabado.