Según datos aportados por el concejal de movilidad, Raúl López, se han creado 2.000 plazas en tres años. Sólo en el último año se han añadido 300 metros lineales de nuevos aparcamientos para motocicletas (de 2.916 metros a 3.216), lo que supone unas 430 plazas más. Este proceso de delimitación de zonas específicas ha permitido que el número de plazas disponibles creciera en 2013 hasta las 4.506 y en lo que llevamos de 2014 hasta el mes de septiembre a 4.937.

A pesar del esfuerzo realizado el número de plazas disponibles dista aún del ideal para un parque de motocicletas y ciclomotores de casi 90.000 unidades. Lo que deja una media de 18 motocicletas por cada plaza de parking disponible.

El parque móvil de dos ruedas de la capital de la Costa del Sol es de los más altos de España, solo le supera Barcelona (282.300), Madrid (214.780) y Sevilla (95.248). Pero si tenemos en cuenta el ratio moto por habitante, entonces Málaga se sitúa en el segundo puesto de ciudades españolas con mayor proporción de vehículos de dos ruedas (1 por cada 6,3 censados).

Así el edil de Movilidad aseguró que su apuesta por la motocicleta se debe a que es un medio de transporte “menos contaminante” que el coche, por ello la idea de “que haya espacios cómodos para los usuarios de motos; es un avance importante porque estamos fomentando el uso de este vehículo en la ciudad",