La nueva Aprilia Tuono V4 1100 RR es el modelo base (ver versión Factory). El carenado superior se ha modificado para incorporar los tres característicos faros de la RSV4. Este cambio lejos de incrementar el peso lo ha reducido en 1,5 kilogramos.

También la zaga se ha visto modificada, con un colín rediseñado (prestado de la RSV4), y nuevo asiento 15 mm más bajo y con mejor ergonomía para el piloto. Estos cambios, junto con los semimanillares 15 mm más estrechos, consiguen una posición de conducción más cómoda, especialmente cuando se circula por ámbito urbano.

Al igual que ocurriera en la RSV4, el basculante se ha alargado en 6 mm. La Aprilia Tuono V4 1100 RR viene con suspensión Sachs, delantera y trasera (a diferencia del modelo Factory que monta Öhlins).