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El mercado de motocicletas crece un 25,4% en noviembreImprimir
2 de Diciembre de 2014
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El mercado de motocicletas crece un 25,4% en noviembre

noviembre ha sido un excelente mes para la venta de motocicletas nuevas, con un crecimiento del 25,4% y 7.813 unidades más, mientras que el acumulado anual muestra un sólido crecimiento del 19,3%. Los motivos detrás de esta subida podrían estar en un clima suave, atípico para esta época del año, y una mejoría de la coyuntura económica, según señala Jose María Riaño (secretario general de ANESDOR).

Por segmentos de cilindrada, en el acumulado enero-noviembre de 2014: Las motocicletas ligeras (hasta 125cc) crecieron un +15,9%. Las cilindradas medias (126cc-750cc) crecieron un +22,6%. Y todavía más las cilindradas altas (>750cc), un +31,8% Las motocicletas ligeras (hasta 125cc) continúan siendo el segmento más popular, representaron más de la mitad (61,0%) del mercado total de motocicletas en lo que va de año.

En cuanto a los segmentos por tipo de uso, en el acumulado enero-noviembre de 2014, crecieron todos los segmentos: los scooters (+16,9%), las motocicletas de offroad (+15,7%) y las de carretera (+31,0%). El mercado mantiene una alta concentración en el segmento scooter, que hasta noviembre supuso el 67,6% del mercado total de motocicletas.

Evolución mercado Ciclomotor

La matriculación de ciclomotores disminuyó en noviembre de 2014 un -11,7%, con 978 unidades matriculadas. El mercado acumulado enero-noviembre de 2014 registra un descenso del -4,3%, con tan sólo 13.607 unidades.

Como viene siendo habitual, el segmento del ciclomotor tipo scooter sigue concentrando la inmensa mayoría (86,8%) de las ventas de 2014.

Sucesivos cambios regulatorios (incremento IVA, encarecimiento del carnet, elevación de la edad de acceso…) han provocado que el mercado del ciclomotor haya disminuido más allá del efecto de la crisis económica, alcanzado mínimos históricos. En los últimos cinco años la caida supera el 80%.

Evolución de otros vehículos ligeros (categoría L)

Los cuadriciclos (vehículos ligeros de cuatro ruedas como Quads, ATVs, UTVs…), se mantienen en un volumen bajísimo, pues siguen discriminados desde 2008, cuando se les impuso el máximo nivel de impuestos sin tener en cuenta sus emisiones, al contrario de lo que se hace con otros vehículos.

En noviembre de 2014 se matricularon 315 unidades. De enero a noviembre 2014 se matricularon 3.470 unidades (+3,5%).

En cuanto a los triciclos, una opción minoritaria pero creciente, en noviembre se matricularon 79 unidades; 835 unidades (+13,3%) en el acumulado anual 2014.

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