Unos datos de siniestralidad bajo mínimos en dichos tramos dan que pensar en cuanto a la auténtica relación existente entre velocidad y siniestralidad. ¿Quizá no sea la velocidad en sí, sino las deficiencias del trazado lo que causan los accidentes?

Lo cierto es que algunos de estos tramos han sido analizados in situ por AUTOPISTA, y han comprobado que se trata de tramos con una gran visibilidad a larga distancia, lo que aporta un plus de tranquilidad al conductor que quiere ir rápido.

Además el trazado es correcto, con buen estado del asfalto, grandes arcenes y márgenes despejados de obstáculos, lo que minimiza las consecuencias de una salida de la vía (30% de los accidentes de tráfico).

Finalmente se comprueba la ausencia de desniveles, baches o señalización confusa o incorrecta. Todo ello unido a una baja densidad de tráfico y buena climatología hacen que las vías estudiadas inviten a dar gas.

RELACIÓN DE TRAMOS

	Velocidad Media km/h	carretera	Tramo
1	141,7	M-50	Une A-1 con nacimiento R-2 Madrid
2	139,8	A-45 (Autovía Córdoba-Málaga)	Entre Montilla y Lucena (Córdoba).
3	137,9	AP-41 (Autopista Madrid-Toledo)	Desde su nacimiento en la A-5 hasta Illescas. Toledo.
4	133,9	A-52 (Autovía de las Rías Bajas)	Entre Verín hasta ante de Xinzo de Limia. Orense.
5	133,0	A-66 (Autovía de la Plata)	Entre Cañaveral y Cáceres. Cáceres.
6	132,9	AP-68 (Autopista Vasco-Aragonesa)	Entre Calahorra y Logroño. La Rioja.
7	132,4	AP-68 (Autopista Vasco-Aragonesa)	Entre Alfaro y Calahorra. La Rioja.
8	132,1	A-4 (Autovía del Sur)	Desde Montoro a Córdoba. Córdoba.
9	132,0	A-4 (Autovía del Sur)	Salida de Sevilla hacia Cádiz. Sevilla
10	131	N-403	Desde el desvío de A-5 hasta Torrijos. Toledo.

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