La imagen muestra que el prototipo cuenta con un nuevo depósito de combustible, diferentes tapas laterales del radiador y una zaga revisada con unas formas mucho menos voluminosas que en la versión actual.

La nueva versión parece tomar prestada la tecnología ram-air para incrementar ligeramente la potencia del motor de tres cilindros y 1.050 cc de la Street Triple.

La unidad de pruebas vista en España montaba así mismo los frenos Brembo monobloc de su pariente deportiva la Speed Triple R, y parece que el asiento doble actual será sustituido por un asiento partido en dos. Este último cambio permite rediseñar la zaga dotándola de un aspecto de pseudo-colín deportivo.