Con la renovación Honda ha dotado a la CB125F de la misma imagen de familia que las Honda CB500F y CB650F, a la par que mantiene sus virtudes, como la facilidad de conducción y escaso consumo debido a un peso muy contenido de sólo 128 kilogramos.

La estabilidad se ve favorecida por  la incorporación de un manillar más ancho y ruedas de 18 pulgadas (antes 17”). Al conjunto se une una horquilla que crece en diámetro (+1 mm hasta 31 mm) y en recorrido (+5 mm más hasta 120 mm), mientras que para la rueda trasera se mantiene el esquema de doble amortiguador pero con nuevos reglajes y la posibilidad de modificar la precarga en cinco posiciones (antes 3).

El apartado de frenos sigue inalterado con sus discos sencillos en ambos ejes (240 mm para el delantero y 130 mm para el trasero), y una mecánica monocilíndrica de 124,7 cc también sin cambios que es un parangón de fiabilidad y bajo consumo, 1,94 litros a los cien.

Con tan bajo consumo y un depósito de 13 litros, la autonomía máxima de la CB125F se sitúa en unos increíbles 650 km. El nuevo modelo de Honda está disponible en los concesionarios españoles en colores Azul Onyx Metalizado, Blanco Sunbeam Perlado y Rojo Blazing Candy, por 2.499 euros.