Las matriculaciones tuvieron un buen desempeño en España (15.800 unidades, +13,1%), RU (9.015 U, +11,5%) e Italia (22.120 U, +0,9%). Por el contrario Francia con 27.570 unidades (-7,1%) y Alemania (11.490 U, -16,2%) fueron los mercados más perjudicados.

Por tipo de vehículo, las ventas de motocicletas crecieron un 0,6% durante los dos primeros meses del 2015, en relación al mismo periodo del año anterior. Un total de 83.760 motocicletas se vendieron entre enero y febrero del 2015, frente a las cerca de 83.300 del mismo periodo del 2014.

En la evolución interanual, las ventas de motocicletas mejoraron en los principales mercados de Europa, con RU (8.000 U, +16,1%, España (13.760 U, +12,9%) e Italia (19.200 U, +4,4%) encabezando las alzas. Y con Francia (17.760, -5,1%) y Alemania (11.450 U, -13%) como los mercados más problemáticos.

Un total de 32.620 ciclomotores se registraron durante los dos primeros meses del 2015 en la UE, frente a 36.670 ciclomotores matriculados en 2014. Esto representa una disminución de 11,04%. A pesar de los malos datos, se vendieron más ciclomotores en España (2.050 U, +14,2%), aunque decrecieron en Francia (9.815 U, -10.5%),  RU (1.015 u, -14.9%), Italia (2.910 U, -17.5%), y Alemania (3.040 U, -26.2%).

Nota: Este informe se basa en información disponible a 31 de marzo del 2015. En este momento los datos relativos a Bulgaria, Chipre y Malta no están disponibles.